Инициатива Кабинета министров относительно растаможивания автомобилей через “Дію” (проект закона № 7466) может существенно удешевить стоимость этой процедуры для украинцев. Кроме того, в течение пяти лет после принятия соответствующего закона стоимость растаможки будет снижаться еще больше. Одним из недостатков законопроекта является потеря ценового преимущества машин из Америки перед европейскими аналогами. Об этом говорится в сообщении Института исследований авторынка.
Законопроект правительства предлагает осуществлять таможенное оформление легковых авто на основании электронной декларации, которая подается через Единый государственный портал электронных услуг (“Дія”).
Топливный кризис и “нулевая” растаможка повлияли на авторынок: как изменились цены в разных сегментах
“Однозначный плюс законопроекта – инновационный подход к таможенному оформлению и регистрации авто в мобильном приложении. Это может побороть коррупцию в сфере определения таможенной стоимости, создать комфортный сервис и минимизировать бюрократию”, – считают в институте.
При этом дискуссионным моментом остается размер налогов. Кабмин предлагает ввести переходный период длиной в 5 лет, в течение которого стоимость растаможки будет постепенно снижаться для автомобилей в возрасте до 10 лет.
Платежи по новой системе составят:
- НДС = ставка*3,5*20%;
- акциз = ставка/2.
Всего за пять минут: Кабмин поддержал растаможку автомобилей с помощью “Дії”
Базой для начисления налогов является ставка, которая зависит, в частности, от возраста машины – чем старее машина, тем меньше коэффициент. Также сюда входит коэффициент типа двигателя, зависящий от топлива: для бензиновых и газовых авто – 1, дизельных – 1,2, гибридов – 0,5, электроавтомобилей – 0. Кроме этого, ставка определяется исходя из коэффициента эксклюзивности (начисляется на автомобили, подпадающие под уплату “налога на роскошь”).
Эксперты Института исследований авторынка сравнили, на сколько может подешеветь растаможка самых популярных среди ввозимых в Украину моделей автомобилей, если импортировать их по предлагаемому механизму. Разница в некоторых случаях достигает $2000.
В целом в институте уверены в положительных результатах от инициативы Кабмина. Однако там указали на возможные проблемы при уходе от таможенной стоимости товара, что противоречит международным соглашениям Украины и ЕС. Также эту систему необходимо расширить на грузовые автомобили и спецтранспорт.
Бесплатная растаможка авто закончится 1 июля: в Раде одобрили законопроект об отмене льгот
Кроме того, новая система, по мнению экспертов, может спровоцировать падение импорта авто из США. Поскольку “битые” машины, которые в основном покупаются на страховых аукционах, сравняются в цене с “небитыми” аналогами.
Аналитики отмечают, что с учетом дискуссий вокруг законопроекта, реальный срок вступление его в действие – не раньше осени. По пессимистическому сценарию, принятие закона может занять намного больше времени.
