Активісти переконані, що чиновники знову підпишуть розпорядження в останній момент, щоб поставити людей перед фактом і без альтернативи.

Олександр Марущак Коментарі

Київ наближається до дня підвищення вартості проїзду у громадському транспорті. За планами міської влади, 15 липня вартість разової поїздки зросте майже вчетверо — від 8 до 30 гривень. Тобто до суттєвого зростання тарифів залишився місяць.

Це зростання буде відчутним для гаманців киян, адже вартість місячного проїзного становитиме майже 5 тисяч гривень, що зробить його одним із найдорожчих у Європі. Також планують запровадити пересадковий квиток за 60 гривень, який дозволятиме впродовж 90 хвилин безлімітно пересідати між метро та наземним транспортом.

Що пропонують активісти: альтернативні тарифи на проїзд

Місто вже пройшло процедуру громадських обговорень, де лунали цілком корисні та реалістичні пропозиції щодо вигіднішої для киян системи оплати проїзду.

Представники ГО «Пасажири Києва» пропонували перейти на європейську систему оплати, за якої пасажири, які часто користуються громадським транспортом, матимуть можливість суттєво заощаджувати, а не витрачати щодня сотні гривень лише на проїзд.

Активісти пропонували альтернативу — запровадити проїзні квитки вартістю 1000 гривень на місяць. Придбавши такий проїзний, пасажир протягом місяця вільно користується громадським транспортом. Це значно вигідніше, ніж витрачати на проїзний майже 5 тисяч гривень в місяць, як пропонують у КМДА.

Окрім цього, активісти запропонували нову тарифну сітку:

• 20 грн — разовий квиток на 45 хвилин (базовий тариф);

• 30 грн — пересадковий квиток на 90 хвилин;

• 80 грн — квиток на одну добу.

Але схоже, що міські чиновники не погодяться на пропозицію активістів, хоча й декларували, що розглянуть усі пропозиції, які надходитимуть від киян під час обговорення. Нагадаємо, що міська влада вже пройшла усі громадські процедури, необхідні для підвищення тарифів.

Активісти: «Чиновники роблять вигляд, що нас слухають»

«97% киян, які долучилися до громадських обговорень, висловилися проти запропонованих КМДА тарифів на проїзд. Зокрема, понад 100 осіб, а це чверть від тих, хто голосував, виступили з пропозицією врахувати бачення „Пасажирів Києва“. Але ентузіазму щодо цього з боку влади не спостерігалося. Розумієте, громадські обговорення — це обов’язкова процедура, але чиновники, на жаль, не обов’язково мають брати це до уваги і щось враховувати», — розповідає ТСН.ua Олександр Гречко, співзасновник ГО «Пасажири Києва».

Він додає, що громадське обговорення питання підвищення тарифів на проїзд, на жаль, просто буде використане для того, щоб усім нам сказати: «А це питання ми з громадськістю обговорювали».

«Загалом настрій щодо майбутніх тарифів на проїзд песимістичний. У тому сенсі, що ніякого коригування того, що запропонувала міська влада, на жаль, не буде. Все буде виключно у тому форматі, як було презентовано з боку КМДА. Тобто з 15 липня кияни отримають один із найдорожчих у Європі проїзних і вартість разової поїздки 30 гривень, а також абсолютно нелогічний пересадковий квиток за 60 гривень. Всі параметри, які озвучили в мерії, ймовірно, будуть затверджені», — зазначає Олександр Гречко.

Він констатує, що, на жаль, немає відчуття, що місто візьме до уваги пропозиції активістів.

«Спочатку були думки, що вони поставлять ціну у 30 гривень, подивляться на реакцію людей — а ми бачимо, якою вона насправді є, — і мер переможно вийде та скаже: „Та не можна такий тариф, треба менше, треба адекватніше для людей ставити тариф“. Але зараз я вже не бачу, що так може бути. Немає таких перспектив. Попри те, що ми на різних рівнях доносимо свою позицію до КМДА. І на різних зустрічах, робочих групах, публічно про це говоримо. Чиновники роблять вигляд, що нас слухають, кивають головами, а роблять те, що вже запланували або хтось зверху запланував», — пояснює Олександр Гречко.

Підвищення вартості проїзду в Києві: як можуть ухвалити нові ціни

До цього він додає, що досліджував архіви 2018 року, коли у Києві востаннє підвищували вартість проїзду до 8 гривень, і відповідний документ підписував мер Віталій Кличко.

«Тоді відповідне розпорядження мера про підвищення тарифів було затверджене на початку липня, а оприлюднили його 14 липня, за день до подорожчання. Думаю, що КМДА діятиме за аналогічним сценарієм. Зараз вони ще проходять усі потрібні нормативні процедури, а після цього, на початку липня, мер підпише документ, і десь 14 липня розпорядження опублікують, поставивши киян перед новими цінниками за проїзд і без альтернативи. Нам залишиться тільки вивчати наслідки цього рішення та його вплив на жителів. А він позитивним не буде», — пояснює Олександр Гречко.

Що кажуть у КМДА про нові ціни на проїзд

ТСН.ua поцікавився у КМДА, чи будуть враховані пропозиції киян та активістів щодо майбутніх тарифів на проїзд.

У Департаменті економіки та інвестицій запевнили, що пропозиції щодо тарифів на проїзд від громадськості ще вивчаються.

«Пропозицій під час обговорення надійшло дуже багато. Вони наразі вивчаються фахівцями, і щодо цього готується об’ємний звіт — окремо по кожній із наданих пропозицій. Все перебуває в роботі, і говорити про результат ще зарано. Звіт, відповідно до чинного законодавства, має бути оприлюднений. Окрім того, щодо майбутніх тарифів ще триває регуляторна процедура», — повідомили ТСН.ua у Департаменті економіки та інвестицій.

Коментарі Сортувати: